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事故視頻分析(6) 走神引發(fā)思域翻車事故

2012-09-04 17:44:33 作者:李喆

  【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】近日,一段由行車記錄儀拍攝的思域翻車視頻在網(wǎng)上流傳。在這段視頻中,最引人注意的當屬思域離奇的翻車過程,這也引起了網(wǎng)友們對事故起因的熱烈討論。不過,我們在圍觀古怪車禍的同時,也要看到視頻當中暴露出來的駕駛陋習,并引以為戒。歡迎各位網(wǎng)友在評論欄中發(fā)表對本次車禍事故的看法與見解。

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● 事故回顧:思域詢底價|查參配)撞科魯茲被瞬間干翻

  視頻顯示,事故發(fā)生在2012年9月1日中午12點的南京市中山北路城市名人酒店門口路段。我們再來回顧一下本次車禍事故的全過程:


【過程離奇!思域撞科魯茲被瞬間干翻】

  視頻畫面顯示,當時中山北路的交通處于繁忙狀態(tài),拍攝車與其他車輛一起等待綠燈通行。視頻00:39時,一輛思域從最右側車道超越拍攝車,卻偏離所在車道往左壓線行駛。隨后,思域左側車頭及左前輪徑直撞上中間車道的科魯茲右后輪,碰撞后思域離奇翻車,并橫臥在最右側車道上。

● 思域駕駛員走神引發(fā)翻車事故

  碰撞發(fā)生前,思域的行駛狀態(tài)有些古怪,不僅車速比其他車輛更快,而且逐漸往左側車道偏移。思域如同一輛無人駕駛的汽車一樣,徑直撞向無辜的科魯茲。由于我們并不能知道當時思域車內(nèi)究竟發(fā)生了什么事情,因此我們只能從思域的古怪行駛狀態(tài)中推測,當時的思域駕駛員很有可能是走神了。

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  雖然思域翻車的結果比較離奇,但還是可以從碰撞的過程中找到翻車的原因。碰撞發(fā)生時,科魯茲也處于前進狀態(tài),思域左前輪撞上科魯茲右后輪后,在前車后輪向上的力及后車前輪向上的力的相互作用下,思域左側車頭被合力帶起;而且思域的車速較快,又是主動撞向科魯茲,因此思域在兩個輪胎的相互摩擦作用下,以翻車收場。

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● 網(wǎng)友對本次車禍事故發(fā)表的精彩評論:

7樓 廣東省汕尾市網(wǎng)友 09-04 21:07:23
后車司機走神,以大于前車約10KM/小時的速度,左前輪撞擊前車右后輪。碰撞瞬間司機身體由于慣性,重心落在右腳油門上,由于油門猛增,強大的扭矩瞬間作用在前輪上,使前輪猛然爬升,加上碰撞時軸向的反作用力,一切就水到渠成了,很多踩錯油門側向撞墻翻車的案例跟這個大同小異。一切都那么巧合,有意為之反而不那么容易。

8樓 太平洋iPhone客戶端網(wǎng)友 09-04 21:17:24
要點是順勢左打方向,本能反應,但是是完全錯誤的。

 

● 視頻暴露不少駕駛陋習

  這段視頻的主角固然是離奇翻車的思域,但是我們也要注意在視頻中暴露出來的駕駛陋習,這些陋習隨時會成為下一起交通事故的誘因。

1、變道不打轉向燈

  視頻00:34時,位于拍攝車前方的奔騰B50出租車給我們做了一次錯誤示范:向左變道時沒有打轉向燈。左側車道一輛紅色桑塔納出租車正從后駛上,幸好B50出租車及時發(fā)現(xiàn)并停止變道,否則又會釀成一次碰撞事故。

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2、壓實線違章變道

  奔騰B50出租車在桑塔納出租車超車后,還是堅持向左變道,打算超越前方的白色科魯茲。不過,B50出租車的行為依然是一次錯誤示范,因為其變道時壓了白色實線。交通法規(guī)明令禁止車輛壓著或跨越實線行駛,B50出租車壓實線變道很顯然是一次違章行為。

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3、事故停車沒開啟雙閃指示燈

  在此次交通事故中,正常行駛卻被撞的科魯茲應該屬于無責方。然而,科魯茲車主停車后的行為同樣是一個錯誤示范:車主將車停在十字路口中央,既沒有在車外放置危險警示標志,也沒有開啟雙閃燈??启斊澦幍奈恢闷鋵嵪喈斘kU,假如有個顧著看熱鬧的走神司機路過,那么科魯茲很容易就會成為二次事故的始作俑者。

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  總結:此次思域翻車事故與其說是一次離奇車禍,不如說是因行車惡習而起的必然事故,思域駕駛員疑似走神的表現(xiàn)是導致此次事故的主因。所以,開車時必須專心駕駛,莫因一時走神釀成慘禍。

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    李喆 主編

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